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機(jī)車(chē)車(chē)輛油壓減震器疲勞試驗(yàn)機(jī)采用電液伺服控制技術(shù)，適用于對(duì)各種組合減震件及筒式減振器進(jìn)行動(dòng)靜態(tài)性能試驗(yàn)(示功試驗(yàn)、速度特性)等。

電液伺服鐵道客車(chē)轉(zhuǎn)向架用油壓減震器疲勞試驗(yàn)機(jī) 1、試驗(yàn)方法滿足《TJ/CL411-2014 鐵道客車(chē)轉(zhuǎn)向架用油壓減震器暫行技術(shù)條件》《TJ/CL284-2014 動(dòng)車(chē)組油壓減震器暫行技術(shù)》《TB/T1491-2015機(jī)車(chē)車(chē)輛油壓減震器》等標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的相關(guān)要求。

電液伺服三通道減震器疲勞試驗(yàn)機(jī)適用于對(duì)各種組合減震件及筒式減振器進(jìn)行動(dòng)靜態(tài)性能試驗(yàn)(示功試驗(yàn)、速度特性)等。試驗(yàn)方法滿足《TJ/CL411-2014 鐵道客車(chē)轉(zhuǎn)向架用油壓減震器暫行技術(shù)條件》《TJ/CL284-2014 動(dòng)車(chē)組油壓減震器暫行技術(shù)》《TB/T1491-2015機(jī)車(chē)車(chē)輛油壓減震器》等標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的相關(guān)要求。

全自動(dòng) QHPL-10車(chē)輪徑向載荷疲勞試驗(yàn)機(jī)主要用于摩托車(chē)和輕便摩托車(chē)輕合金車(chē)輪的徑向載荷疲勞試驗(yàn)。

微機(jī)控制載重車(chē)輪徑向載荷疲勞試驗(yàn)機(jī)帶路譜功能 主要用以檢測(cè)車(chē)輪的徑向載荷疲勞試驗(yàn)和汽車(chē)轉(zhuǎn)轂試驗(yàn)臺(tái)路譜試驗(yàn)。

QHXP-800摩托車(chē)車(chē)輪旋轉(zhuǎn)彎曲疲勞試驗(yàn)機(jī)主要用于摩托車(chē)和輕便摩托車(chē)輕合金車(chē)輪的旋轉(zhuǎn)彎曲疲勞試驗(yàn)。

微機(jī)控制電動(dòng)車(chē)輪扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)機(jī)主要用于電動(dòng)車(chē)，摩托車(chē)和輕便摩托車(chē)輕合金車(chē)輪的扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)。

輕合金電動(dòng)車(chē)輪徑向載荷疲勞試驗(yàn)機(jī)主要由主機(jī)、微機(jī)控制單元、強(qiáng)電控制單元、試驗(yàn)附具等組成。用于電動(dòng)車(chē)車(chē)輪，摩托車(chē)車(chē)輪，輕便摩托車(chē)車(chē)輪等輕合金車(chē)輪的徑向載荷疲勞試驗(yàn)。

穩(wěn)定桿襯套雙軸疲勞試驗(yàn)機(jī)主要做穩(wěn)定桿襯套、減震產(chǎn)品（襯套和中間支撐總成）疲勞試驗(yàn)研究，模擬汽車(chē)底盤(pán)襯套所承受的汽車(chē)工況，對(duì)襯套進(jìn)行疊加的雙向復(fù)合耐久試驗(yàn)和單項(xiàng)耐久試驗(yàn)

電液伺服空氣減震器疲勞性能試驗(yàn)臺(tái)采用電液伺服控制技術(shù)，適用于對(duì)各種組合減震件及筒式減振器進(jìn)行動(dòng)靜態(tài)性能試驗(yàn)（示功試驗(yàn)、速度特性以及疲勞性能）等。試驗(yàn)方法滿足《QC/T545-1999 汽車(chē)筒式減振器臺(tái)架試驗(yàn)方法》等標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的相關(guān)要求。