濟南中研試驗機有限公司
聯(lián)系人：朱女士
銷售傳真：
公司郵箱：2659367489@qq.com
辦公地址：濟南市中區(qū)大廟屯工業(yè)園6號
詳細資料：
| 品牌 | 其他品牌 | 應用領(lǐng)域 | 環(huán)保,汽車及零部件,綜合 |
|---|
電動車輕合金車輪徑向載荷疲勞試驗機執(zhí)行標準：
1）QC/T211-1996《摩托車和輕便摩托車輕合金車輪試驗方法》
2）QC/T212-1996《摩托車和輕便摩托車鋁合金整體車輪通用技術(shù)條件》
3）JASO T 203-85《摩托車輕合金車輪》
4）ISO8644-1988《摩托車-輕合金車輪-試驗方法》
4）ISO8645-1988《輕便摩托車-輕合金車輪-試驗方法》
?產(chǎn)品參數(shù)：
1、最大試驗力（單工位）：10KN，示值精度±1%
2、轉(zhuǎn)鼓表面線速度：120km/h
3、轉(zhuǎn)鼓直徑：790±0.25mm
4、鼓面寬度：150mm
5、速度測量精度：±１%
6、負載控制和測量精度：±1%給定值。
7、顯示試驗次數(shù)累計及試驗里程：10
8、被試車輪直徑：250-800mm（裝胎后）
9、電機總功率：不小于15kw.
電動車輕合金車輪徑向載荷疲勞試驗機產(chǎn)品性能：
1、該試驗機主要由主機、微機控制單元、強電控制單元、試驗附具等組成。
2、主機采用焊接結(jié)構(gòu)設計制造，水平加載設計；
3、大轉(zhuǎn)鼓采用國際標準設計，設計直徑790mm，盡量逼真模擬路面狀態(tài)（地球直徑無限大），勵磁調(diào)速電機驅(qū)動轉(zhuǎn)鼓實現(xiàn)無級調(diào)速，實現(xiàn)不同行駛車速的試驗；
4、加載支架采用低阻尼直線元件傳動；
5、伺服電機驅(qū)動閉環(huán)控制；
6、負荷傳感器完成對施加載荷的測量；
7、疲勞試驗載荷的閉環(huán)控制，以及疲勞破壞的緊急停車功能；
8、設計有安全裝置，發(fā)生爆胎、車輪損壞等情況時能自動停機；
9、配置強電控制箱，完成對電機的驅(qū)動控制；
10、微機控制單元，配置工業(yè)控制計算機，計算機內(nèi)置信號放大A/D轉(zhuǎn)換一體卡板，完成傳感器的信號放大以及信號的模數(shù)轉(zhuǎn)換；
11、計算機軟件為WINDOWS平臺軟件，具有動態(tài)顯示、存儲、輸出試驗報表等功能；
12、配置HP激光打印機；
13、具有安全防護設施；
14、可設定轉(zhuǎn)數(shù)，達到規(guī)定的轉(zhuǎn)數(shù)時自動停機；
15、專用扳手，車輪緊固螺栓螺母等備品；
16、散熱系統(tǒng)有利于輪轂試驗時產(chǎn)生的熱量及時排除，防止過熱爆胎；
| 如果你對雙工位電動車輕合金車輪徑向載荷疲勞試驗機感興趣，想了解更詳細的產(chǎn)品信息，填寫下表直接與廠家聯(lián)系： |