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濟(jì)南中研試驗(yàn)機(jī)有限公司
聯(lián)系人:朱女士
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500噸650噸靜載錨固試驗(yàn)機(jī)

更新時(shí)間:2024-04-02
產(chǎn)品型號(hào):電液伺服
訪(fǎng)問(wèn)次數(shù):1849
描述:500噸650噸靜載錨固試驗(yàn)機(jī)
GB/T14370-2015《預(yù)應(yīng)力用錨具、夾具和連接器》
GB/T 2611-2007《試驗(yàn)機(jī)通用技術(shù)要求》
TB/T3432-2016《高速鐵路預(yù)制后張法預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支梁》
TB/T3193-2016《鐵路工程預(yù)應(yīng)力筋用夾片式錨具、夾具和連接器》
JT329-2010《公路橋梁預(yù)應(yīng)力鋼絞線(xiàn)用錨具、連接器試驗(yàn)方法和檢驗(yàn)規(guī)則》

詳細(xì)資料:

品牌其他品牌應(yīng)用領(lǐng)域綜合
最大試驗(yàn)力6500kN 拉伸間距3400mm
活塞最大位移200mm位移測(cè)量精度≤±0.5%
位移測(cè)量范圍2~100%FS(連續(xù)全量程測(cè)量)

500噸650噸靜載錨固試驗(yàn)機(jī)

GB/T14370-2015《預(yù)應(yīng)力用錨具、夾具和連接器》

GB/T 2611-2007《試驗(yàn)機(jī)通用技術(shù)要求》

TB/T3432-2016《高速鐵路預(yù)制后張法預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支梁》

TB/T3193-2016《鐵路工程預(yù)應(yīng)力筋用夾片式錨具、夾具和連接器》

JT329-2010《公路橋梁預(yù)應(yīng)力鋼絞線(xiàn)用錨具、連接器試驗(yàn)方法和檢驗(yàn)規(guī)則》

結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)介:

1、前卡式千斤頂

前卡式千斤頂是與油缸活塞副(加載用張拉式千斤頂)配套使用的鋼絞線(xiàn)預(yù)緊器械,本機(jī)做試驗(yàn)時(shí)鋼絞線(xiàn)一端錨好后,在另一端使用前卡式千斤頂逐根預(yù)緊,油缸活塞副工作即開(kāi)始對(duì)錨具組件施加負(fù)荷,換上退錨螺母即可進(jìn)行各種孔數(shù)的夾片退錨。

2、可移動(dòng)式高壓油源

可移動(dòng)式高壓油源是前卡式千斤頂?shù)膭?dòng)力配套設(shè)備,能夠提供足夠流量和工作壓力的液壓油,主要與前卡式千斤頂配套使用。該油源體積小且小車(chē)式結(jié)構(gòu),可以任意擺放,使用方便。

3、高壓伺服液壓源

伺服液壓源主要的任務(wù)是向主機(jī)油缸按試驗(yàn)要求的速率供油并操作主機(jī)完成試驗(yàn)過(guò)程

4、主機(jī)為臥式承載框架,由四根導(dǎo)向支杠和中間、兩端固定梁所組成的承載框架構(gòu)成了主機(jī)的主體部分,加載油缸(張拉式千斤頂)和空心傳感器分別安裝于承載框架的外兩端,被檢測(cè)錨具組件通過(guò)扁錨墊板和鋼絞線(xiàn)固定于主機(jī)外兩端,加載油缸工作即通過(guò)鋼絞線(xiàn)對(duì)被檢測(cè)錨具組件施加試驗(yàn)力。

500噸650噸靜載錨固試驗(yàn)機(jī)

技術(shù)指標(biāo):

1.最大試驗(yàn)力: 6500kN   

2.試驗(yàn)力測(cè)量范圍:1%-100%(全量程不分檔,自動(dòng)換檔)

3.試驗(yàn)力示值精度:≤±0.5%(精度等級(jí):1級(jí))

4.負(fù)荷測(cè)量分辨率:1/600000

5.等速率負(fù)荷控制范圍:0.1~4%FS/S

6.活塞最大位移:200mm

7.位移測(cè)量范圍:0-200mm 

8.位移測(cè)量精度:≤±0.5%

9.位移測(cè)量范圍:2~100%FS(連續(xù)全量程測(cè)量)

10.等速率控制精度:1%設(shè)定值

11.恒負(fù)荷、位移控制精度:0.5%設(shè)定值

12.位移測(cè)量精度:±0.5%FS

13.拉伸間距:3400mm

14.試樣規(guī)格:Φ11.10mm;Φ12.70;Φ15.20mm;Φ17.8mm;Φ21.80mm(可根據(jù)用戶(hù)要求定制)


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