摩托車(chē)減震器轉(zhuǎn)鼓加振耐久試驗(yàn)機(jī)用于各種汽車(chē)、摩托車(chē)、電動(dòng)車(chē)等機(jī)動(dòng)車(chē)所使用的減震器進(jìn)行疲勞壽命試驗(yàn)。也可制作特種夾具，以適應(yīng)特殊試樣的疲勞試驗(yàn)。

功能特點(diǎn)：

1、頻率可自由調(diào)整。

2、振動(dòng)次數(shù)及頻率數(shù)字顯示。

3、預(yù)置試驗(yàn)次數(shù)自動(dòng)停機(jī)，效率更高。

4、斷裂停機(jī)，可無(wú)人值守試驗(yàn)；

5、留有試驗(yàn)夾具安裝螺釘孔；

6、具備預(yù)留調(diào)整工裝空間，調(diào)整方便；

摩托車(chē)減震器轉(zhuǎn)鼓加振耐久試驗(yàn)機(jī)

技術(shù)指標(biāo)：

1、最大試驗(yàn)力 5000N

2、試驗(yàn)頻率 0.5-5Hz

（滿(mǎn)足前輪減震器轉(zhuǎn)鼓組件的疲勞試驗(yàn)）

3、轉(zhuǎn)鼓凸塊前減震配置30mm、40mm，弦長(zhǎng)200-240mm，后減震器配置20mm、30mm，弦長(zhǎng)180-200mm （凸塊高度）

4、計(jì)數(shù)器容量 9*10^9

5、轉(zhuǎn)鼓直徑 1000mm

6、轉(zhuǎn)鼓寬度 250mm

7、試驗(yàn)速度范圍0-25Km/h任意可調(diào)；

8、平叉角度變更、可調(diào)，必須符合模擬裝配減震器及前叉組合（減震器+方向柱）在整車(chē)的安裝方式，實(shí)現(xiàn)真正意義的模擬試驗(yàn)；

9、試驗(yàn)采用風(fēng)冷方式，配置溫度測(cè)量裝置

10、電源電壓（三線四相制） 380VAC 50Hz

11、電機(jī)功率 7.5 kW

12、重量約 1000kg

控制系統(tǒng)：

控制系統(tǒng)主要由強(qiáng)電部分和PLC控制顯示部分組成，

1、試驗(yàn)頻率自由設(shè)定；

2、試驗(yàn)次數(shù)任意設(shè)定；

3、試驗(yàn)結(jié)束自動(dòng)停機(jī)；

4、試驗(yàn)中可手動(dòng)任意停止，記錄停止時(shí)的次數(shù)，再開(kāi)機(jī)順次試驗(yàn)；

5、試驗(yàn)次數(shù)自動(dòng)保存；