濟(jì)南中研試驗(yàn)機(jī)有限公司
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辦公地址：濟(jì)南市中區(qū)大廟屯工業(yè)園6號(hào)
發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸疲勞試驗(yàn)臺(tái)
詳細(xì)資料：
| 品牌 | 其他品牌 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 綜合 |
|---|---|---|---|
| 最大試驗(yàn)力 | ±50kN | 靜態(tài)精度 | ±1.0% |
| 系統(tǒng)頻率范圍 | 0.01-200Hz | 作動(dòng)器最大行程 | ±50mm |
| 幅頻特性 | 頻率100Hz時(shí)，振幅±0.5mm |
電液伺服發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸疲勞試驗(yàn)臺(tái)主要滿足QC /T 637-2000 《汽車發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸彎曲疲勞試驗(yàn)方法》和QC/T 481-2005 《汽車發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸技術(shù)條件》中的疲勞壽命等測(cè)試要求。
模擬發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)曲軸上所受到的相應(yīng)載荷，自動(dòng)控制系統(tǒng)，提供可靠、穩(wěn)定的系統(tǒng)控制，以及完備、高效、穩(wěn)定的系統(tǒng)保護(hù)。試驗(yàn)采用夾具上某一定點(diǎn)的加速度值作為力載荷控制參數(shù)，因?yàn)檫@樣引起的載荷系統(tǒng)誤差最小。在實(shí)際工作中允許通過調(diào)節(jié)中間放大環(huán)節(jié)使傳感器的電壓輸出量直接表示成為載荷值（稱為歸一化處理）。
電液伺服發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸疲勞試驗(yàn)臺(tái)
機(jī)器簡(jiǎn)介：
試驗(yàn)平臺(tái)與作動(dòng)器支撐架
2.1 試驗(yàn)平臺(tái)。
?整體鑄造件，材料HT250，時(shí)效處理后整體加工；
?尺寸（約）：1500mm×1000mm×650mm；
?通過地錨螺栓固定在混凝土地基上；
?其上加工T型槽，便于各類試驗(yàn)工裝、小型龍門架、作動(dòng)器水平反力架的安裝和位置調(diào)整；
?平臺(tái)表面機(jī)加工，上平面人工刮研，四周噴漆處理。
?可承受的垂直拉壓試驗(yàn)力不小于80kN；
2.2水平作動(dòng)器加載座：1套。
?與試驗(yàn)平臺(tái)配套設(shè)計(jì)制造，用于垂直安裝作動(dòng)器，通過T型螺栓安裝與試驗(yàn)平臺(tái)。
?高強(qiáng)度設(shè)計(jì)，可承受的水平加載力不小于80kN，總高度大于800mm;
?前表面帶T型槽，作動(dòng)器安裝方式：位于調(diào)整高度的上橫梁上部。
?配液壓升降油缸進(jìn)行作動(dòng)器位置調(diào)整：
?調(diào)整液壓升降油缸（即不采用普通的絲杠傳動(dòng)調(diào)整）；
?配液壓抱緊油缸，當(dāng)調(diào)整到適當(dāng)位置時(shí)油缸抱緊立柱，進(jìn)行疲勞試驗(yàn)；
?備注：通過上述措施，*解決作動(dòng)器橫向安裝時(shí)高頻試驗(yàn)共振難以解決的現(xiàn)象。
?拆卸、移動(dòng)方便。
2.3 作動(dòng)器承載架：1套。
?小型龍門架結(jié)構(gòu)；
?橫梁可以電動(dòng)操作方式升降調(diào)整試驗(yàn)空間；
?與反力架配套設(shè)計(jì)。
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